宁波舟山港梅山港区再添一个泊位

港口圈

6月10日8时45分，在浙江省市相关部门和口岸单位的大力支持下，宁波远洋甬舟内支线集装箱船舶“联合50”轮在宁波舟山港梅山港区9号集装箱泊位顺利靠泊接卸，标志着该泊位投入试运营。

据悉，梅山港区6号至10号集装箱码头工程作为目前国内在建等级最高的集装箱码头，是宁波“一带一路”建设综合试验区核心区的重要项目之一，承担着浙江省、长江三角洲和长江沿线地区内外贸物资中转运输任务。其中，梅山港区9号泊位长412.5米、水深17.1米，设计靠泊集装箱船舶等级为15万吨级（水工结构按靠泊20万吨级集装箱船设计），已于今年4月22日顺利通过竣工验收。

去年，梅山港区完成集装箱吞吐量超668万标准箱，占宁波舟山港全港集装箱吞吐量的近五分之一。今年4月份以来，梅山港区集装箱运输生产稳中向好，接连创下单日、单周作业量及单月吞吐量历史最高纪录。此次在海事、海关等口岸单位的大力支持下，梅山港区积极贯彻落实中央、国务院重大决策和浙江省委省政府、省国资委工作部署，主动争取上级支持，积极推进9号泊位靠泊内支线船舶作业相关事宜，切实推动泊位早日投产，助力梅山港区进一步提升集装箱作业能力，减少国内航行船舶待港时间，为后续靠泊国际航行船舶奠定基础。

下一步，宁波舟山港梅东公司将大力推进6号至10号集装箱码头工程三阶段工程的建设进度，早日建成“千万箱级”单体集装箱码头，助力宁波舟山港打造成为我国乃至全球唯一拥有双“千万箱级”单体集装箱码头的港口，进一步巩固宁波舟山港的国际枢纽港地位，为浙江省践行“八八战略”，打造“重要窗口”贡献“硬核”力量。