舟山海事服务产业和海员职业发展主题沙龙（以下简称沙龙）是由舟山国际海事服务建设指挥部、江海联运产教联盟（IARCT）、浙江船东协会和舟山海员管理协会，协同上海、大连、宁波各地兄弟协会组织举办“情系海员 筑梦远航——2022第十二届世界海员日”的系列活动之一，由海运圈网承办。

沙龙邀请了众多海员出身、加入舟山海事服务产业建设的政府、院校、企业代表参与，围绕“海员从事海事服务工作的优势”、“海员如何转型做海事服务工作”、“对海员职业规划的建议”、“舟山国际海事服务基地如何更好地服务海员”、“舟山如何吸引海员落户”五大方面， 以分享和对话的形式，为舟山海事服务产业及海员职业发展献计献策。

与会嘉宾表示，海员从事海事服务工作较陆上人员优势明显，其对于船舶、海事法规等更加熟悉，此前的船上经验能更好地指导后续岸基工作。海员上岸的职业方向很广，国际海员是舟山国际海事服务人才的主要来源。在尝试转型过程中，海员可以在休假期间进行实习，熟悉岸基工作，舟山国际海事服务产业的发展为其转型提供了广阔的二次就业机会。舟山政府应加大力度出台针对海员落户的政策，行业协会、组织要加强对海员的关怀，为海员创造更加良好的就业、生活环境，从人性化的角度为海员提供服务。

近年来，舟山市围绕“船舶、船东、船员”服务，出台了一系列财政扶持政策，全力推进海事服务产业发展。去年10月，为加大航运人才引进和培育力度，舟山市普陀区针对国际航线的全职船员人才，出台了促进航运人才集聚的实施意见，支持内容涵盖纳入人才分类目录、实行最高30万购房补贴及优惠、提供周转住房、实行安家补贴、实行政府奖励、提供子女教育服务等。 

历时五年，舟山国际海事服务基地建设已初见成效，其中保税燃料油加注从182万吨增至552万吨，跃升为全球第六大、全国第一大加油港；外轮供应年产值从4.65亿美元增至30.87亿美元，成为全国第三大补给港；外轮维修年产值从34亿元增至60亿元，约占全国50%，位居全国第一，成为全球重要的船舶维修基地；船舶交易年产值从33.16亿元增至61.8亿元，占全国三分之一，浙江船舶交易市场有限公司做到国内最大。

（活动预告：6月25日（星期六）14:00-17:30，上海、大连、宁波，舟山四地联合举办的“情系海员 筑梦远航——2022第十二届世界海员日”线上论坛将在“海运圈聚焦”视频号直播，论坛中演讲嘉宾将对此次沙龙成果进行详细介绍，感兴趣的朋友可预约直播）